Da es auch im Hochbau zunehmend unrentabler wurde, Pflastersteine und Hohlblöcke selbst herzustellen, fand auch hier ein Umdenken auf großformatige Teile statt. So begann man mit der Fertigung der Großflächendecke zunächst auf Bahnen, und seit 1988/89 auf einer der ersten vollautomatischen Rundlaufanlagen Europas.